擠壓成型把在低溫塑性狀態下的模料擠壓入型腔,在高壓下成型,以減少和防止熔模收縮。擠壓成型時的模料處于半固態或固態,該模料在正常條件下比較硬,但在高壓下能夠流動,其特點是粘度大。因此擠壓時壓力的大小取決于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流動阻力。模料的粘度愈大,注料孔徑愈小,型腔尺寸愈大而橫截面積愈小以及模料行程愈長,則模料流動時的阻力愈大,因此需要愈高的擠壓壓力。采用半固態模料擠壓成型,熔模的凝固時間縮短,因而生產率,特別適用于生產具有厚大截面的鑄件。
車床加工時,通常是利用向心力的作用,用車床的三爪或者四爪卡盤,把零件卡緊,然后對機械零件進行加工。同時,為了零件在受力時不松動、減小內徑向力的作用,要使夾緊力大于機械的切削力。夾緊力隨著切削力的增大而增大,隨之減小而減小。這樣的操作才能使機械零件在加工過程中受力穩定。但是,在三爪或者四爪卡盤松開后,加工出來的機械零件就會與原來的相差甚遠,有的呈現多邊形,有的呈現橢圓形,出現較大偏差。
(1)確定合適的終強度
一般地,樹脂砂混制好后,經過24小時左右的自行硬化,便可達到高強度即終強度。由于各企業的生產條件和生產規模不同,造成從造型到澆注之間的時間間隔不一定超過24小時,因此終強度的確定應因企業而定。規模較小、實行幾天一爐制的企業,可采用24小時終強度標準;鑄型固化時間不超過的24小時的企業,以澆注前所達到的強度為終強度標準。同時,在生產中還要克服兩方面的傾向:一方面為保證質量而盲目提高強度,使樹脂砂鑄造成本提高,造成浪費;另一方面就是為保成本而壓低強度,結果造成質量不穩、波動范圍大,使鑄件質量受原材料和操作者的影響較大。
(2)確定合適的砂鐵比
自硬樹脂砂由于其強度高、固化后起模、分型面平整,因此其吃砂量比粘土砂的要小,但其砂鐵比也有一定要求。如果樹脂砂鑄造砂鐵比太高,生產過程中既浪費樹脂和固化劑又會產生較大的廢砂塊,使再生機負擔加重,脫膜率降低,LOI值升高,鑄件產生氣孔的可能性增大;如果砂鐵比太低,澆注時容易產生跑火,鑄件容易產生變形。根據我們的經驗,砂鐵比應選擇為2.2~3:1。
上一條:精密鑄造的模料種類及性能要求