
安徽偉工機械科技有限公司
經營模式:生產加工
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主營:電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業管道配件研發
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本公司從事金屬表面處理領域的技術開發、應用和市場拓展工作已有三十年的時間了,對汽車、摩托車、氣動液壓、五金工具、試驗機、儀器儀表、門窗設備等行業所涉及表面處理的各種工藝、行業發展、工廠分布、生產能力、市場需求的方面均有廣泛研究和深刻的理解。
近年來,隨著不同行業產品的技術、工藝等內涵品質的不斷升級,光電、信息、人工智能等技術的揉入,對其零部件表面處理的要求,也在提升。為此,本文將針對汽車零部件、儀器儀表、門窗設備等類別產品零部件的涂裝工藝的正確選擇和應用,做一探討。?





精密鑄造件表面質量內容分析如下:
1、鑄件表面粗糙度應符合GB6060.1鑄造表面粗糙度比較樣塊的規定。
2、鑄件需拋光加工的表面按GB6060.4的規定執行。
3、鑄件需噴丸,噴砂加工的表面按GB6060.5的規定執行。
4、鑄件不允許有裂紋、欠鑄、疏松、氣泡和任何穿透性缺陷。
5、鑄件不允許有擦傷、凹陷、缺肉和網狀毛刺等腰三角形缺陷。
6、鑄件的澆口,飛邊,溢流口,隔皮等應清理干凈,但允許留有痕跡。
7、螺紋孔內起始旋入四個牙距之內不允許有缺陷。
8、在不影響鑄件使用的條件下,當征得需方同意,供方可以對鑄件進行浸滲和修補(如焊補、變形校整等)處理,經修補處理后的壓鑄件應做相應的質量檢驗。
9、鑄件內表面表面粗糙度為:25um。
10、鑄件非加工表面及加工后表面,允許有。
在生產不銹鋼鑄件過程中問題就是鑄件有縮松缺陷,為了解決此問題,不少進行研究,現在凱龍泵業針對解決不銹鋼鑄件縮松缺陷總結了以下幾點:
1、改變鑄件內澆道的位置;
2、合理的工藝設計。內澆道內澆道設在鑄件相對溥壁處,數時多且分散。使早進入厚壁處的金屬液凝固,薄壁處后凝固,使各處基本達到均衡凝固。對于壁厚均勻的機床鑄件,采用多個內澆道和出氣孔。內澆道多,分散與均布,使整體熱量均衡。出氣孔細且多,即排氣通暢又起散熱作用;
3、在不銹鋼鑄件結構形成的厚處與熱節處,實行快速凝固,人為地造成鑄件各處溫度場的基本平衡。采用內外冷鐵,局部采用蓄熱量大的鋯英砂,鉻鐵礦砂或特種涂料。

張經理先生
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