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用砂型鑄造工藝鑄造的球墨鑄鐵件缺陷有：冷隔、澆不足、氣孔、粘砂、夾砂、砂眼、脹砂等，具體如下：

1、冷隔和澆不足液態金屬充型能力不足或充型條件較差，在型腔被填滿之前，金屬液便停止流動，將使鑄件產生澆不足或冷隔缺陷。澆不足時，會使鑄件不能獲得完整的形狀；冷隔時，鑄件雖可獲得完整的外形，但因存有未融合的接縫，鑄件的力學性能嚴重受損。

2、氣孔氣體在金屬液結殼之前未及時逸出，在鑄件內生成的孔洞類缺陷。氣孔的內壁光滑，明亮或帶有輕微的氧化色。鑄件中產生氣孔后，將會減小其承載面積，且在氣孔周圍會引起應力集中而降低鑄件的抗沖擊性和性。氣孔還會降低鑄件的致密性，致使某些要求承受水壓試驗的鑄件報廢。另外，氣孔對鑄件的性和耐熱性也有不良的影響。

3、粘砂鑄件表面上粘附有一層難以的砂粒稱為粘砂。粘砂既影響鑄件外觀，又增加鑄件清理和切削加工的工作量，甚至會影響使用壽命。例如鑄齒表面有粘砂時容易損壞，泵或發動機等機器零件中若有粘砂，則將影響燃料油、氣體、潤滑油和冷卻水等流體的流動，并會玷污和磨損整個機器。

4、夾砂在鑄件表面形成的溝槽和缺陷，在用濕型鑄造鑄鐵平臺鑄件時極易產生。鑄件中產生夾砂的部位大多是與砂型上表面相接觸的地方，型腔上表面受金屬液輻射熱的作用，容易拱起和翹曲，當翹起的砂層受金屬液流不斷沖刷時可能斷裂破碎，留在原處或被帶入其它部位。鑄件的上表面越大，型砂體積膨脹越大，形成夾砂的傾向性也越大。

5、砂眼在鑄件內部或表面充塞著型砂的孔洞類缺陷。

6、脹砂澆注時在金屬液的壓力作用下，鑄型型壁移動，鑄件局部脹大形成的缺陷。為了防止脹砂，應提高砂型強度、砂箱剛度、加大合箱時的壓箱力或緊固力，并適當降低澆注溫度，使金屬液的表面提早結殼，以降低金屬液對鑄型的壓力。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

在使用翻砂鑄造或覆膜砂鑄造鑄件的過程中，如果對鑄造工藝操作不熟練，便有可能會出現鑄件粘砂的現象，一旦出現這種情況，輕者影響鑄鐵平臺的外觀質量，嚴重的直接造成鑄件報廢。因此，鑄造廠在生產過程中對鑄件的粘砂引起足夠的重視。鑄件訂單網本文就為大家介紹一下鑄件粘砂的現象及原因。

　　一、粘砂現象

1.機械粘砂系金屬液滲人砂型或砂芯砂粒間隙中，與砂燒結并粘附在鑄件表面。它可以是薄薄的一層，也可能是數毫米的厚層。金屬液有時會滲透到砂芯的整個截面，致使內腔阻塞，這種粘砂往往是不可能的，鑄件不得不報廢。

2.化學粘砂系金屬液化學反應生成的金屬氧化物與造型材料作用形成的粘著力的硅酸鐵浮渣。它多產生在鑄件內澆口或厚壁處，尤其當砂型或砂芯較薄而鑄件較厚時較易產生。

3.化學粘砂與機械粘砂的簡易鑒別，在于前者粘砂層中往往不含有金屬鐵。

熱處理對模具變形淬火冷卻速度的影響

    總的來說，在Ms點以上增大冷速，會使熱應力顯著增加，結果使熱應力引起的變形趨向增大；在Ms點以下增大冷速則主要使組織應力引起的變形趨向增大。

   對于不同的鋼種，由于Ms點的高低不同，因而在采用同一淬火介質時，有不同的變形趨向。同一鋼種如采用不同的淬火介質，由于它們的冷卻能力不同，因而也有不同的變形趨向。

   例如，碳素工具鋼的在Ms點比較低，因而采用水冷時，熱應力的影響往往占上風；而采用由冷時，則可能是組織應力占上風。    在實際生產中，模具常采用分級或分級-等溫淬火時，通常均未淬透，故往往以熱應力的作用為主，使型腔趨于收縮，不過由于這時熱應力不是很大，因此總的變形量是比較小的。若采用水-油雙液淬火或油淬時，引起的熱應力較大，型腔收縮量將增大。