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生產(chǎn)中防止CO2水玻璃砂鑄件夾砂采取措施：

1、減輕熱膨脹，延緩?qiáng)A砂時(shí)間，提高容讓能力方面

（1）采用膨脹系數(shù)小的原砂，即選擇好的砂源。主要從砂源化學(xué)組成、粒度和粒度級(jí)配上提高容讓能力，選較粗的原砂。原來(lái)用50/100原砂，改為用40/70原砂。

（2）降低澆注溫度，采取快的澆注速度，以減少熱強(qiáng)度和過(guò)熱時(shí)間。原來(lái)澆注速度28秒~38秒，現(xiàn)在澆注速度25秒~35秒。

（3）避免大平面處于水平澆注，斜澆或者盡量讓大平面遠(yuǎn)離內(nèi)澆道過(guò)熱區(qū)。搖枕、側(cè)架采取改內(nèi)澆道引入位置，由上面改在側(cè)面，工藝較復(fù)雜，效果不明顯。

（4）控制型砂的緊實(shí)度，在造型機(jī)造型的條件下，進(jìn)行兩次補(bǔ)充緊實(shí)，有的效果。

2、提高鑄型連接強(qiáng)度，遷移水分飽和區(qū)遠(yuǎn)離型壁方面

（1）型砂適當(dāng)增加水玻璃的含量，控制合適的水分，以提高干強(qiáng)度。水玻璃加入量由7%，提高到8%。

（2）造型增加面砂厚度。一通過(guò)厚度增加，提高鑄型的強(qiáng)度壁厚；二使含水量高的背砂遠(yuǎn)離型壁，水分飽和區(qū)也相應(yīng)遠(yuǎn)離型壁。面砂厚度由原來(lái)的30~40毫米，增加到50~100毫米。

（3）鑄型二氧化碳吹硬，在罩內(nèi)裝電熱板加熱。一通過(guò)加熱和二氧化碳聯(lián)合硬化提高鑄型強(qiáng)度；二通過(guò)聯(lián)合硬化，降低鑄型的型壁水分，水分越少，夾砂臨界時(shí)間越長(zhǎng)，抗夾砂能力增強(qiáng)。同時(shí)，吹硬時(shí)，扎好通氣孔，更有利于提高硬化強(qiáng)度，降低型壁硬化層水分。工藝措施上要求吹氣罩內(nèi)加電熱板，鑄型上有足夠的通氣孔。

（4）型砂中增加促硬成分，以提高鑄型整個(gè)面砂部分的硬化強(qiáng)度，同時(shí)潰散性。在面砂中，加入有促硬成分的改性劑0.5%。

（5）在大平面上插釘子，刷涂料，增加連接強(qiáng)度。原工藝措施要求澆口側(cè)大平面插釘子、刷涂料。

（6）背砂的強(qiáng)度和透氣性，以滿足面砂的需要和改善吹硬效果，同時(shí)鑄型的導(dǎo)熱性。在的時(shí)期更換背砂，用30/50粗砂。

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

熱裂是灰鐵鑄件形成期間在高溫下出現(xiàn)的熱裂缺陷，在灰鐵鑄件表面上可以觀察到的裂紋稱為外裂，隱藏在鑄件內(nèi)部的裂紋稱為內(nèi)裂。熱裂是灰鐵鑄件、可鑄鐵件和某些輕合金鑄件常見(jiàn)的鑄造缺陷之一，那么是什么原因會(huì)造成熱裂呢？

1、熱裂紋沿晶界展開(kāi)，外形曲折而不規(guī)則。

2、外裂斷口表面呈氧化色。灰鐵鑄件外裂斷口進(jìn)似黑色，鋁合金裂口呈暗灰色，說(shuō)明裂口在高溫下形成并被氧化。內(nèi)裂紋由于發(fā)生于鑄件內(nèi)部，氧化不明顯，常有枝狀晶。

3、外裂紋的另一特征是表面寬而內(nèi)部窄。裂口從鑄件表面開(kāi)始延伸到內(nèi)部，有時(shí)裂口貫穿于整個(gè)斷面，形成穿透性裂紋；而內(nèi)裂的形狀則是鑄件中心寬，越靠近鑄件外表越窄。

4、熱裂問(wèn)的位置多發(fā)生在凝固緩慢的熱解部分。外裂常發(fā)生在灰鐵鑄件拐角處，截面厚度有突變處，壁于壁的十字交接處，冒口根部，兩塊外冷鐵之間以及可產(chǎn)生應(yīng)力集中的肥厚部位；內(nèi)裂產(chǎn)生在鑄件內(nèi)部后凝固的中心附近。

在需補(bǔ)修的灰鐵鑄件的廢品件總數(shù)中，熱裂件占20%，由于灰鐵鑄件是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚差別大的合金鑄件，熱裂率還要較高，因此應(yīng)重視熱裂的發(fā)生和防止。

可鍛鑄鐵：可鍛鑄鐵是用碳、硅含量較低的鐵碳合金鑄成白口鑄鐵坯件，再經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高溫退火處理，使?jié)B碳體分解出團(tuán)絮狀石墨而成，即可鍛鑄鐵是一種經(jīng)過(guò)石墨化處理的白口鑄鐵。

可鍛鑄鐵按熱處理后顯微組織不同分黑心可鍛鑄鐵、珠光可鍛鑄鐵、白心可鍛鑄鐵。

石墨鑄鐵：球墨鑄鐵是在澆注前加入量的球化劑后使鑄鐵石墨球化。由于以球狀存在于鑄鐵基體中，其對(duì)基體的割裂作用，球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、塑性、沖擊韌性提高并具有、減震、工藝性能好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛替代可鍛鑄鐵及部分鑄鋼、鍛鋼件、如曲軸、連桿、軋輥、汽車后橋等零部件。