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消失模鑄件氣孔缺陷的預防措施

1、鋼水的終脫氧和包內

　　消失模遵循高溫出爐低溫快澆的原則。高溫出爐是為包內留下適宜的時間，鋼水終脫氧除渣是減少三孔缺陷的先決條件，出爐前取樣觀察鋼水的收縮狀況，如果試樣不收縮不允許出爐，爐襯、包襯、爐臺要保持清潔衛生。

2、合理的澆注位置

　　平臺鑄件的佳澆注位置是充型時獲得良好的氣化條件及排氣條件，便于氣化除渣，選擇立澆或斜澆，也即遵循側表面積大化的原則，澆注系統應具備擋渣集氣及補縮功能。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

異型鑄件常規校調方法

上車床前，通常采用劃線的方法找出毛坯的基準，即先將工件置于劃線平臺，在各處加工余量的前提下，劃出其水平和垂直兩個方向的腰線（即相互垂直的兩中心平面）X-X、Y-Y，作為車削前的校調基準。然后工件上車床，一端由車頭卡盤夾住工件左端的工藝搭子，另一端用小四爪卡盤夾緊頂于尾架處，將校調基準X-X所在的平面大致轉平，并在X-X上任取兩點A、B（兩點距離越遠越好），再用劃針盤來測量這兩點是否等高（見圖2）。

如不等高，可通過調整兩端的卡爪，將兩點校平。然后將劃針盤移至工件對面，檢查同一根腰線與前面是否等高，如果不等高便通過轉動卡盤和改變劃針的高度，使前后腰線等高。這時只是校正了X-X所在平面與機床水平中心平面平行，還要再將工件轉過180°，檢查原腰線與劃針盤的高度是否一致，如不一致，則再通過兩端的卡盤來調整，如此多次反復，直至X-X水平腰線與機床水平中心線重合為止。然后再將工件轉過90°，使另一根腰線Y-Y轉至水平位置。再用同樣的方法將該腰線調整到與機床水平中心平面重合，這時才完成該工件的校調過程，這種方法既費時又費力。

鑄件熱處理裝配要求

1. 各密封件裝配前浸透油。

2. 裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝，油的溫度不得超過100℃。

3. 齒輪裝配后，齒面的接觸斑點和側隙應符合GB10095和GB11365的規定。

4. 裝配液壓系統時允許使用密封填料或密封膠，但應防止進入系統中。

5. 進入裝配的零件及部件（包括外購件、外協件），均具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。

6. 零件在裝配前清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

7. 裝配前應對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關精度進行復查。

8. 裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。

9. 螺釘、螺栓和螺母緊固時，嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。

10. 規定擰緊力矩要求的緊固件，采用力矩扳手，并按規定的擰緊力矩緊固。

11. 同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時，各螺釘（螺栓）需交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。

12. 圓錐銷裝配時應與孔應進行涂色檢查，其接觸率不應小于配合長度的60%，并應均勻分布。

13. 平鍵與軸上鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面不得有間隙。

14. 花鍵裝配同時接觸的齒面數不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。