安徽偉工機械科技有限公司

夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨著鐵水進入鑄件而形成的缺陷。在機加工后的鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點，單個或成片分布,白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進砂”或“夾渣”，在消失模鑄造生產中該缺陷是一種很常見的缺陷。

  幾乎采用消失模鑄造的工廠是普遍存在的，且很難。只有在每一道工序上采取多種措施且操作才能把“夾渣”降到很低，取得比較滿意的效果。 在消失模鑄件冷卻打箱后未清理前，根據鑄件及澆注系統表面狀況，即可以判定有沒有進砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內澆道和澆口表面或連接處以及鑄件表面粘砂嚴重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定鑄件有夾渣和進砂缺陷。砸斷澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白點，嚴重時斷口形成一圈白點。這樣的鑄件，特別是板狀、圓餅狀鑄件機加工后加工面上就會有白色、黑灰點缺陷。如果工序操作規程控制不嚴格，生產的鑄件嚴重的影響了鑄件質量和定單完成的進度。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

鑄鐵平臺表面加工時零部件加工過程中使用的切削液等加工介質和清洗，防銹材料達不到工藝技術要求，或使用不正確，都會引起金屬銹蝕。另外，如果上述材料已過保質期，本身氧化變質，其油脂中含有低分子酸也易引起金屬的銹蝕。

　　檢驗平板、鑄鐵平臺：怕酸性物質與潮濕空氣的侵蝕，就是用赤手接觸金屬面，或在金屬表面留下汗水。這樣都會引起鑄鐵平板生銹.空氣濕度較大的雨季，更是容易生銹，水蒸汽在金屬表面凝結成水滴引起銹蝕.維修車間大氣環境中存在大量侵蝕性物質，加速了金屬銹蝕. 雜質和塵埃的存在，空氣中的灰塵，鐵屑，砂石等雜質，大多具有吸濕性，一旦落到鑄鐵平板表面上就會成為結晶中心。空氣中的水分子在此凝結，使落上灰塵的金屬表面長時間處于潮濕狀態，容易產生斑點銹蝕.此處，灰塵等還具有吸附其他銹蝕劑的特性，因此，大氣中及氯化物等酸性氣體都會加速設備及劃線平板(鑄鐵平臺)的銹蝕。

常見的鑄件金相組織有下列八種：

  鐵素體

碳溶于α-Fe晶格間隙中形成的間隙固溶體稱為鐵素體， 屬bcc結構，呈等軸多邊形晶粒分布，用符號F表示。其組織和性能與純鐵相似，具有良好的塑性和韌性，而強度與硬度較低（30-100 HB）。

奧氏體

在合金鋼中，則是碳和合金元素在α-Fe中的固溶體。碳在α-Fe中的溶解量很低，在AC1溫度，碳的大溶解量為0.0218%，但隨溫度下降的溶解度則降至0.0084%，因而在緩冷條件下鐵素體晶界處會出現三次滲碳體。隨鋼鐵中碳含量增加，鐵素體量相對減少，珠光體量增加，此時鐵素體則是網絡狀和月牙狀。

碳溶于γ-Fe晶格間隙中形成的間隙固溶體稱為奧氏體，具有面心立方結構，為高溫相，用符號A表示。

奧氏體在1148℃有大溶解度2.11%C，727℃時可固溶0.77%C；強度和硬度比鐵素體高，塑性和韌性良好，并且無磁性，具體力學性能與含碳量和晶粒大小有關，一般為170~220 HBS、 =40~50%。

TRIP鋼（變塑鋼）即是基于奧氏體塑性、柔韌性良好的基礎的鋼材，利用殘余奧氏體的應變誘發相變及相變誘發塑性提高了鋼板的塑性，并了鋼板的成形性能。碳素或合金結構鋼中的奧氏體在冷卻過程中轉變為其他相，只有在高碳鋼和滲碳鋼滲碳高溫淬火后，奧氏體才能殘留在馬氏體的間隙中存在，其金相組織由于不易受侵蝕而呈白色。

由鐵素體和滲碳體組成的機械混合物稱為珠光體，用符號P表示。其力學性能介于鐵素體和滲碳體之間，強度較高，硬度適中，有的塑性。

珠光體是鋼的共析轉變產物，其形態是鐵素體和滲碳體彼此相間形如指紋，呈層狀排列。按碳化物分布形態又可分為片狀珠光體和球狀珠光體二種。