
安徽偉工機械科技有限公司
經營模式:生產加工
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主營:電渦流緩速器組件,車輛配件,閥門及配件,工業管道配件研發
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在生產中,常根據對鑄件性能的要求。按加熱溫度的不同,把回火分為低溫回火,中溫回火,和高溫回火。淬火和隨后的高溫回火相結合的熱處理工藝稱為調質,即在具有高度強度的同時,又有好的塑性韌性。
1、低溫回火:150-250℃ ,M回,減少內應力和脆性,提高塑韌性,有較高的硬度和。用于制作量具、刀具和滾動軸承等。
2、中溫回火:350-500℃ ,T回,具有較高的彈性,有的塑性和硬度。用于制作彈簧、鍛模等。
3、高溫回火:500-650℃ ,S回,具有良好的綜合力學性能。用于制作齒輪、曲軸等。





鑄鋼件在進行澆注的時候,尤其是合金鑄鋼件在進行澆注時要注意的事項是很多的,每個環節都是比較重要的,如果有一個環節出錯,很可能導致澆注出來的成品不合格。
為了生產出比較合格的鑄鋼件,我們在進行澆注的時候,要嚴格控制澆注的速度、澆注的溫度以及澆注的操作規則。
1、澆注的速度:在型腔內的氣體排出順暢的條件下,對要求同時凝固的鑄件可采用較高澆注速度,對要求實現順序凝固的鑄件,盡可能采用較低的澆注速度。
2、澆注的溫度:澆注溫度對鑄鋼件質量影響很大,應該根據合金種類、鑄件結構和鑄型特點確定合理的澆注溫度范圍。
3、澆注操作的時候要注意以下兩點:
(1)澆注大、中型鑄鋼件,鋼水要在鋼包內靜置1min~2min后進行澆注。
(2)澆注后待鑄件凝固完畢,要及時卸除壓鐵和箱卡,以減少鑄件收縮阻力,避免鑄件產生裂紋缺陷。
1.砂芯氣體引起的氣孔氣孔和多空性氣孔常因砂芯排氣不良而引起。因為造芯時砂芯多在芯盒中硬化,這就常使砂芯排氣孔數量不夠。為了形成排氣孔,可在型芯硬化后補充鉆孔。
2.液體夾渣加工后灰鑄鐵件表皮之下會發現一個個單體的小孔,孔的直徑一般為1~3mm。個別情況下只有1~2個小孔。金相研究表明,這些小孔與少量的液體夾渣一起出現,但該處未發現S的偏析。研究表明,這種缺陷與澆注溫度有關,澆注溫度高于1380℃時,鑄件中未發現這種缺陷,故澆注溫度應控制在1380—1420℃。值得一提的是改變澆注系統設計,未能此缺陷,故此種缺陷可以認為是由于澆注溫度低以及鐵液在微量還原氣氛下澆注時形成的。
澆注溫度過低 常見的原因是澆注前,鐵液在敞口的澆包中長時間運輸和停留而散熱。用帶有絕熱材料的澆包蓋,可以顯著地減少熱損失。

張經理先生
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