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由于金屬型鑄造沒有退讓性和無透氣性等特點，金屬型在充填和澆注過程中，型腔內的氣體一方面隨著鋁液金屬的充填被壓縮；另一方面又被強烈加熱，引起壓力升高，結果造成充型反壓力，阻礙鋁液金屬充填型腔，當壓力超過時，氣體就可能沖破金屬液流束的表層，通過內澆口向外逸出，破壞金屬液連續流動，并造成強烈氧化，在氣體穿越金屬液時，如果受到初晶或凝固層的阻擋，便會留在金屬液中形成氣孔。當帶有砂型的金屬型鑄造時，液體金屬在充填過程中，砂型受到粘結劑分解以及涂料未烘干或金屬型預熱不充分的影響，都會增加型腔內的氣體量，當型腔內的氣體不能充分排出時，氣體便滯留于鑄件形成氣孔，而部分殘留氣體則富集于鑄型壁與金屬液之間形成“氣阻”，這些氣阻則使鑄件出現澆不足或冷隔缺陷。　

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濕型鑄造特點 　　濕型鑄造法的基本特點是砂型（芯）無需烘干，不存在硬化過程。其主要優點是生產靈活性大，，生產周期短，便于組織流水生產，易于實現生產過程的機械化和自動化；材料成本低；節省了烘干設備、燃料、電力及車間生產面積；延長了砂箱使用壽命等。但是，采用濕型鑄造，也容易使鑄件產生一些鑄造缺陷，如：夾砂、結疤、鼠尾、粘沙、氣孔、砂眼、脹砂等。隨著鑄造技術的發展，對金屬與鑄型相互作用原理的理解 加深刻；對型砂質量的控制 為；加上現代化砂處理設備使型砂質量了 ；的造型機械使型砂緊實均勻，起模平穩，鑄型的質量較高， 了濕型鑄造方法應用范圍的擴大。例如汽車、拖拉機、柴油機等工業中，質量在300～500kg以下的薄壁鑄鐵件，現都已成功地采用濕型鑄造。現代化造型方法有：普通機器造型、微震壓實造型、多觸頭高壓造型、射壓造型、沖擊造型及靜壓造型等。

濕型砂是由原砂、粘土、附加物及水按 配比組成的。常用的加料順序是先將回用砂和新砂、粘土粉、煤粉等干料混勻，再加水混至要求的水分。型砂的配方應根據澆注合金種類、鑄件特征和要求、造型方法和工藝、清理方法等因素確定型砂應具有的性能范圍，然后再根據各種造型原材料的品種和規格、砂處理方法和設備性能、砂鐵比等因素擬定。 　　(1) 石英質原砂(具體參數請查詢鑄造技術數據-鑄造技術-鑄造工藝參數-鑄造造型材料-鑄造用砂) 　　鑄造生產中使用量 大的原砂是以石英為主要礦物成分的 硅砂。 硅砂資源豐富，分布極廣，易于開采，廉，能滿足鑄造上多數情況的要求。生產中通常根據鑄件的合金種類、質量、壁厚的不同來選定原砂的化學成分和礦物組成。例如鑄鋼的澆注溫度高達1500℃左右，鋼液含碳量較低，型腔中缺乏能防止金屬氧化的強還原性氣氛，與鑄型相接觸的界面上金屬容易氧化生成FeO和其他金屬氧化物，因而較易與型砂中雜質進行化學反應而造成化學粘砂。所以要求原砂中SiO2含量應較高，雜質亦應嚴格控制。鑄鋼件的澆注溫度越高，壁厚越厚，則對原砂中SiO2含量的要求就越高。