偉工科技葉輪鑄件(圖)-熔模鑄造廠家-上海熔模鑄造
安徽偉工機械科技有限公司
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灰鐵鑄件造型型砂的基本特點是：黏土含量高，水分低，煤粉的加入量也較低。下面給大家介紹灰鐵鑄件凝固冷卻技術： 鑄件在凝固和以后的冷卻過程中要發生體積收縮或膨脹，這種體積變化往往受到外界和鑄件各部分之間的約束而不能自由地進行，于是便產生了鑄造應力。如果產生應力的原因后，鑄造應力隨之，這種應力叫做臨時鑄造應力。如果產生應力的原因后鑄造應力仍然存在，這種應力叫做鑄造殘留應力。 鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中，由于壁厚不同，冷卻條件不同，其各部分的溫度和相變程度都會有所不同，因而造成鑄件各部分體積變化量不同。如果此時鑄造合金已經處于彈性狀態，鑄件各部分之間便會產生相互制約。鑄造殘留應力往往是這種由于溫度不同和相變程度不同而產生的應力。
濕型砂性能要求及檢測方法 型砂應當具有為鑄造出 鑄件所 的各種性能。根據鑄件合金的種類，鑄件的大小、厚薄、澆注溫度、金屬液壓頭、砂型緊實方法、緊實比壓、起模方法、澆注系統的形狀、位置和出氣孔情況，以及砂型表面風干情況等的不同，對濕型砂性能提出不同的要求。 主要的，即直接影響鑄件質量和造型工藝的濕型性能有水分、透氣性、強度、緊實率、變形量、破碎指數、流動性、含泥量、粘土含量、顆粒組成、緬化物、砂溫、發氣性、煤粉含量、灼燒減量、抗夾砂性、抗粘砂性等。
球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發展非常快，產量已經超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術生產出的產品具有、和等優點，非常符合汽車生產的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術在汽車生產中了廣泛的應用。球墨鑄鐵通過在汽車行業的應用已突顯出其優越性，通過技術水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會應用于各大。
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